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第二代增程式电动汽车技术

第二代增程式电动汽车技术对电力系统进行了优化,具有以下特点:发动机排量减小,并且在最佳能效下以恒定功率运转;电池用量减少,使得成本降低,补贴退坡或取消造成的影响小,更易推销;车的自重小,更节能;电池组不会过充和过放,寿命延长,安全性提高;磷酸铁锂电池的性能合乎要求,安全性进一步提高;比燃油车节油50%以上,大幅降低运行成本,如果有充电条件,城市工况下每100km的节油率达80%以上;全部继承了传统燃油车的生产及加油设施,便于发展。总之,增程式电动汽车技术解除了纯电动汽车在里程、安全、充电、价格、电池等方面的五大焦虑。

第二代增程式电动汽车技术是燃油车与电动汽车的融合,改变了第一代增程式电动汽车技术单纯延长续驶里程的局限性,更节能减排。用此技术已生产出多种样车,有的已实现小批量产,效果都很好。但它也有美中不足之处,包括:增程器发电给电池充电,电池给电动机供电,电流全部流过电池组,电池充电—放电过程中有10%的能量损耗;电池用量虽比纯电动汽车少,但因功率要满足最高车速要求和电能要满足59km以上纯电动的需要,电池的用量约为纯电动汽车的40%,车价略高于纯电动汽车;电池较多,仍有减重节能潜力。

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